Las políticas antimigratorias actuales de España, la Unión Europea y otras regiones del mundo están centradas en frenar y reprimir los flujos migratorios. Esto tiene diversas consecuencias, entre las que destaca el creciente número de personas fallecidas en el trayecto (siendo la ‘ruta Atlántica’ una de las más mortíferas del mundo), y la existencia de una ‘ciudadanía de segunda’ compuesta por personas en situación administrativa irregular.
Ante esta situación, la Fundación porCausa lanza una pregunta: sabemos quiénes pierden (personas que migran sin alternativa legal y segura, sociedades de destino…), pero, ¿quién gana? Además, si estas políticas no funcionan (los flujos migratorios siguen, el número de muertes aumenta, el gasto público se incrementa…), ¿por qué se siguen implementando? Tras más de 10 años combinando investigación periodística y académica, descubrimos la Industria del Control Migratorio: un reducido entramado de empresas, principalmente de los sectores armamentístico y tecnológico, que encuentran en las políticas de control migratorio un nuevo y lucrativo nicho de mercado.
La Industria del Control Migratorio (ICM) es el conjunto de compañías privadas y organizaciones supuestamente sin ánimo de lucro que facturan miles de millones de euros procedentes del erario público para suministrar equipamiento, infraestructuras y servicios destinados a militarizar la frontera y reforzar el control migratorio. En paralelo a este mercado lícito, las políticas antimigratorias también refuerzan directa e indirectamente un mercado ilícito comprendido por una amplia red de personas y organizaciones de crimen organizado dedicadas a la trata de personas y a la migración irregular.
A dónde va el dinero
Más allá de los discursos políticos
El dinero mira a otro lado
8 de cada 10 euros que España gasta en control migratorio van a la frontera sur.
Pero 6 de cada 10 personas en situación irregular en España vienen de América Latina y llegan en avión, no por la frontera sur.
El gasto se concentra donde no está la mayoría.
Fuente: bases de datos de la Industria del Control Migratorio, Fundación porCausa.
El ‘negocio antimigratorio’ existe desde finales del siglo XX. Sin embargo, la Industria del Control Migratorio experimentó su mayor crecimiento tras la crisis financiera de 2008, cuando los gobiernos de las principales potencias militares redujeron sus presupuestos de defensa por primera vez desde la caída de la Unión Soviética y el fin de la guerra fría a principios de los años 90. Para amortiguar estos recortes, los grandes actores del sector armamentístico hicieron lobby para poner en marcha un nuevo nicho de mercado: el control migratorio.
Con el paso de los años, se han sumado a este negocio financiado otros sectores: grandes constructoras, empresas de servicios, corporaciones tecnológicas, organizaciones del tercer sector, compañías de seguridad privada, aerolíneas, consultoras… Muchas de estas corporaciones tienen participación o son propietarias de grandes conglomerados mediáticos. Algunas voces críticas también alertan de que la Industria del Control Migratorio es el resultado del proceso de privatización de funciones básicas del Estado y su soberanía.
Quién se lo lleva
Pocas manos
65%
del gasto público en gestión migratoria y control fronterizo se lo llevan solo 10 empresas.
Contratos a dedo
67%
de los contratos se adjudican sin concurso público: negociados, menores y otros.
Fuente: bases de datos de la Industria del Control Migratorio, Fundación porCausa.
Caos, control, fronteras y ‘seguridad’. La evidencia científica y los registros históricos prueban que la humanidad ha vivido siempre en constante movimiento. La migración es, además, un derecho reconocido en la Declaración Universal de los Derechos Humanos (artículo 13). No obstante, la narrativa imperante plantea la migración como una amenaza. Esto justifica la inyección continua de dinero público en seguridad y control, creando un ciclo rentable para la Industria del Control Migratorio.
Quién decide y cuánto se esconde
Puertas giratorias
+120
ex altos cargos del Estado se sientan en los consejos de administración de las empresas de la ICM en España.
Opacidad
A menudo el Estado no publica los detalles ni los pliegos de estos contratos, y varios ministerios incumplen las resoluciones del Consejo de Transparencia al negar esa información.
Un enfoque securitario
5 de cada 10 euros adjudicados a la Industria del Control Migratorio salen del Ministerio del Interior.
- Interior · 50%
- Transportes · 30%
- Migraciones · 10%
- Defensa · 4%
- Otros · resto
Fuente: bases de datos de la Industria del Control Migratorio, Fundación porCausa.
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La Fundación porCausa emplea categorías para el análisis de la Industria del Control Migratorio:
- Perímetros fronterizos:
- Vigilancia fronteriza y marítima
- Vallas y muros fronterizos
- Operaciones conjuntas
- Radares del SIVE (Sistema Integrado de Vigilancia Exterior)
- …
- Detención y expulsión de migrantes:
- Centros de detención:
- Centros de Internamiento de Extranjeros (CIEs)
- Centros de Estancia Temporal de Inmigrantes (CETI)
- Centros de Atención Temporal de Extranjeros (CATEs)
- …
- Vuelos de deportación
- Centros de detención:
- Programas y recursos de acogida e integración:
- Programas de asilo
- Servicios de asistencia Técnica
- Centros de Atención de Refugiados
- Programas de integración
- Externalización de fronteras y otros
Algunas referencias:
- PERIODISMO DE INVESTIGACIÓN – porCausa:
- ¿Quién controla las fronteras españolas? (Diari ARA, enero de 2026)
- El gobierno de España abre dos cárceles de migrantes en Mauritania (El Salto Diario, 05/11/25)
- ‘El negocio de las fronteras y la defensa brinda por el rearme como nunca antes‘ (Especial Público, 26/6/25)
- ‘Los aviones de Salvamento estuvieron casi medio año sin volar por la noche en pleno repunte migratorio en Canarias’ (Canarias Ahora / eldiario.es, 20/5/2025)
- ‘Tito Berni’: el inspector que dirigió la investigación denuncia maniobras para proteger al PSOE (El Confidencial, 17/02/2025)
- INVESTIGACIÓN: Caso Mediador’: maniobras dilatorias, robo de pruebas, ceses y nombramientos a medida (El Confidencial, 14/02/2025)
- DOCUMENTAL: La mortífera política de refugiados en Europa (Deutsche Welle, 12/11/2024)
- Un caso de corrupción policial en Mauritania pone en evidencia la cooperación antimigratoria (El País, 5/11/2024)
- En Mauritanie, un cas de corruption policière met à mal la coopération antimigratoire avec l’Union européenne (Le Monde, 5/11/2024)
- Lo que la FIIAPP esconde: La ‘cara B’ del control migratorio español (El Confidencial, 09/10/2024)
- Who Is The ‘Captain’ Behind Migrants in Spain? (Pulitzer Center, 31/10/2024)
- How an EU-funded security force helped Senegal crush democracy protests (Al Jazeera, 29/02/24)
- Fronteras SA: La Industria del Control Migratorio (El Confidencial, 07/2022)
- (Serie especial) El control de la migración, un oscuro negocio (Público, 02/07/2020)
- INFORMES – porCausa:
- Fronteras «inteligentes», democracias negligentes (2026)
- Externalización: Caos, corrupción y control migratorio bajo la apariencia de cooperación europea (2024)
- Industria del Control Migratorio (ICM): Manual de instrucciones (2022)
- Migration Control Industry 1: Who are the paymasters? (2020)
- The Migration Control Industry 2: Who takes the money? (2020)
Fundación porCausa es una organización sin ánimo de lucro y con vocación de servicio público. Para acceder a nuestras bases de datos de la Industria del Control Migratorio, manda un email a: datos@porcausa.org . Tienen acceso preferente los/as socio/a de porCausa que hacen posible nuestra labor.
